先將我的大行李箱寄放在他們的辦公室,然後拿著藍色的boarding pass上船去了,這個行程包含了四個部分:Lake Manapouri Cruise, Wilmot Pass Road(搭巴士去探訪最原始的道路,當初是為了運送建造水力發電廠的大型機具才開闢的), and Doubtful Sound Cruise再加上參觀 Underground Power Station,建造於地下200m,是世界上罕見的水力發電廠,是用湖泊及可疑灣178km的高地落差來發電,沿著 2km長的螺旋隧道下行參觀。
因為下雨的關係,所以兩邊的山壁紛紛出現瀑布景觀,別有一番朦朧美,不過這樣一來天氣可就變的很冷了,先後經過 Hall Arm, Crooked Arm, First Arm,船就逐漸開到外海去了,風浪也漸漸大了起來,在 Nee Islets 隱約可以看到有海豹躺在上面乘涼,很努力的拉長我的鏡頭想要拍照,無奈風浪氣候不佳,就將就一下吧!有看到就好!之後就折返,回程船開進了 Hall Arm,船長將引擎關掉讓我們感受一下深處在峽灣深處那種寂靜的感覺,還有還發現的海豚的蹤跡呢!整體來說,參加 Doubtful Sound 貴不是沒有道理的,光是遊船來回就搭了四次還有中間巴士的銜接,這邊就耗掉了接近八小時的時間,比起米福峽灣只有兩個小時遊船的時間,當然成本是高了不少。
這時就要講一下,發生了一件糗事了,其實我參加的行程是有包含水力發電廠參觀的,所以當初上車的時候司機是有交代說到時候回程要記得我們車的標號,回來要坐同一台車唷!因為有其他的乘客只買了峽灣的行程,不過當時也沒有很注意這件事,沒想到他們是以車號來分行程的,我這台車就直接回碼頭要乘船回去了,至於我原來那台有參觀電廠的車就直接開下去,司機聽到我搭錯車後,很熱心的要用無線電聯絡另一台的司機,要讓我可以繼續下面的行程,也真的運氣很好,他們還是路上並沒有下到地底去,所以我才有幸賺到這段地下200m公尺的電廠參觀,可能因為搭錯車的關係,接下來,那位司機盯我盯的很緊,還直接把我的行李抓上往 Te Anau的車上,可能深怕我又走錯了吧!然後他才放心的開他的車回皇后鎮去(我因為又報名了螢火蟲洞的行程,所以直接搭車往 Te Anau方向而不回皇后鎮)。
Te Anau距離 Manapouri大約 21km,所以半小時不到就送我到 YHA,其他人還是送到豪華旅館,今天住單人房,check-in完畢放好行李,就去弄泡麵來吃等著 8:15螢火蟲洞之旅,Lake Te Anau有毛利語中漩渦的洞窟的意思,是南島第一大湖,紐西蘭第二大湖,需乘船前往位於對岸的洞窟入口,經過導遊詳細的解說,就分為三組進入洞穴,大概可分為步行區及搭船區,因溪水呈弱酸的緣故,所以水流會不斷溶解岩洞,洞穴會持續長大,也因有水流經過給螢火蟲一個比較穩定且潮濕的環境,所以非常適合他們居住,雖然不能說整個頭頂都布滿,不過集中幾區看起來也是頗為驚人,之後就再搭著船回到鎮上算算今天總共搭了6趟遊覽船,實在是有點累了,回去之後好好享受一下單人空間吧!明天又要早起搭車去但尼丁呢!
搭 Lake Manapouri遊覽船時出現的彩虹
Wilmot Pass Road 路上原始的景觀
搭Doubtful Sound 遊覽船的景觀
地下水力發電廠
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